鷹(yīng)牌軸承官方微博: 注(zhù)冊 | 登錄 |收(shōu)藏本(běn)站 | 網站(zhàn)地圖
bj136(2噸) | |||||
序(xù)号 | 軸承型(xíng)号 | 外(wài)形尺(chǐ)寸(mm) | 安(ān)裝部(bù)位 | 每車用(yòng)量 | |
新代号(hào) | 舊代号 | d×d×b(t) | |||
1 | 6203x2-fs | 20703 | 17×40×12 | 水(shuǐ)泵軸(zhóu) | 2 |
2 | 6203 | 203 | 17×40×12 | 發電機(jī)前 | 1 |
3 | 6202 | 202 | 15×35×11 | 發電(diàn)機後 | 1 |
4 | 657404/x3 | 9168404 | 20×52×16 | 轉向蝸杆(gǎn) | 2 |
5 | 517/30zhv | 98206 | 30×51×15.875 | 轉向節主銷 | 2 |
6 | 32209a/yb2 | 127509 | 45×80×23 | 前輪毂内 | 2 |
7 | 30306 | 7306e | 30×72×20.75 | 前輪毂外(wài) | 2 |
8 | 6203-z | 60203 | 17×40×12 | 變速器第一軸(zhóu)前(qián) | 1 |
9 | 986911k3 | 55×84×23 | 離合(hé)器 | 1 | |
10 | 6209n | 50209 | 45×85×19 | 變(biàn)速器第一軸後 | 1 |
11 | 滾針(zhēn) | 4.6×22 | 變速(sù)器第二(èr)軸前 | 16 | |
12 | k38×44×44 | k384444 | 38.4×44.4×44 | 變(biàn)速器第(dì)二軸五檔齒輪 | 1 |
13 | k43×49×31 | k434931 | 43×49×31 | 變速器(qì)第二(èr)軸三(sān)檔齒(chǐ)輪(lún) | 1 |
14 | k46×52×37 | k465237 | 46×52×37 | 變(biàn)速器(qì)第二(èr)軸二檔齒輪 | 1 |
15 | 6307n | 50307 | 35×80×21 | 變(biàn)速器第二(èr)軸中(zhōng)間支承(chéng) | 1 |
16 | k46×52×37 | k465237 | 46×52×37 | 變(biàn)速器(qì)第二(èr)軸(zhóu)一檔齒(chǐ)輪 | 1 |
17 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 變速(sù)器第二軸後 | 1 |
18 | nj206 | 42206e | 30×62×16 | 變速器中(zhōng)間軸前(qián) | 1 |
19 | 6307n | 50307 | 35×80×21 | 變速器(qì)中間(jiān)軸中(zhōng)支承(chéng) | 1 |
20 | 6205n | 50205 | 25×62×17 | 變速器(qì)中(zhōng)間軸後 | 1 |
21 | ww222691 | 804804 | 20×32×26 | 傳(chuán)動軸萬向(xiàng)節 | 12 |
22 | 6307 | 307 | 35×80×21 | 傳動軸(zhóu)中間(jiān)支承 | 1 |
23 | 30307 | 7307e | 35×80×22.75 | 主動(dòng)錐齒(chǐ)輪大(dà)端(duān)外 | 1 |
24 | 32309 | 7609e | 45×100×38.25 | 主動(dòng)錐齒輪大端内(nèi) | 1 |
25 | 32211 | 7511e | 55×100×26.75 | 後輪毂外(wài) | 2 |
26 | 32212 | 7512e | 60×110×29.75 | 後(hòu)輪(lún)毂内 | 2 |
27 | 32210 | 7510e | 50×90×24.75 | 差速(sù)器 | 2 |
襄陽鷹(yīng)牌榮(róng)華軸承有限(xiàn)公(gōng)司,是專業(yè)從事(shì)汽車軸承研發(fā)和生(shēng)産(chǎn)的高新技術(shù)企業。公司(sī)擁有國(guó)内先進(jìn)的汽(qì)車軸承全(quán)自動數控生産設備(bèi),年(nián)産各種(zhǒng)p6級以(yǐ)上軸承400萬(wàn)套。公司高度重(zhòng)視技術創新、技(jì)術研(yán)發與先進檢測(cè)手段(duàn)的不(bú)斷(duàn)完善(shàn),組建了(le)鷹牌軸承(chéng)技術(shù)開發中心(xīn)和檢(jiǎn)測中心(xīn),精心打造質(zhì)量過硬、客(kè)戶(hù)滿意的(de)誠信(xìn)品牌(pái),已通(tōng)過iso/ts16949:2009國(guó)際質量體(tǐ)系認(rèn)證。
公司可生産(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、n、k九個(gè)系列(liè)的公制(zhì)軸承(chéng)、各種英(yīng)制軸承、鍍(dù)膜(mó)軸(zhóu)承、卡車(chē)輪(lún)毂單(dān)元及非标(biāo)軸承(chéng),除滿足國内重(zhòng)型車(chē)、中型車、輕(qīng)型車、微(wēi)型車(chē)、轎(jiào)車系列等(děng)各種(zhǒng)車型及農機軸(zhóu)承配套和維修(xiū)需求外,還可以(yǐ)為用戶提供(gòng)礦(kuàng)山機械、進口汽(qì)車各種非(fēi)标和(hé)特殊(shū)用(yòng)軸(zhóu)承。目前已直接為東風德納車橋公(gōng)司、合肥車(chē)橋公(gōng)司、北(běi)汽福田公(gōng)司、宇通客車、金(jīn)龍客車、中聯重(zhòng)科車橋(qiáo)公司(湖(hú)南車橋廠)、湖北(běi)車橋公司(sī)、湖北(běi)遠安(ān)永安車橋(qiáo)公司、湖北三環(huán)車橋(qiáo)公司、西(xī)安(ān)漢德車橋公司(sī)等多家(jiā)知名企業提(tí)供(gòng)配(pèi)套産品(pǐn),并多次被湖(hú)北車橋公(gōng)司(sī)等企業(yè)評(píng)為優秀(xiù)供應商。
與此同(tóng)時,公(gōng)司還在維(wéi)修市場(chǎng)勵精圖(tú)治,着力(lì)構建以(yǐ)89個襄陽鷹(yīng)牌軸(zhóu)承專營店為主體的輻射全國(guó)的營銷網絡,并(bìng)在擁有自主出(chū)口權的基礎上(shàng),加大了海外市場拓(tuò)展力(lì)度,産品遠銷歐(ōu)美、中(zhōng)東、東南亞(yà)等地,實現了(le)國際國内兩(liǎng)個市(shì)場的(de)同步發展。
襄陽鷹牌(pái)榮華軸承(chéng)有限公司
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