鷹牌(pái)軸承官方微博：
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汽車(chē)精密軸承(chéng)全球供應(yīng)商(shāng)
16年專為(wéi)知名汽(qì)車企業(yè)服務(wù)
全國咨詢(xún)熱線(xiàn)：0710-3381855
| bj2020、bj212吉(jí)普 | |||||
| 序(xù)号 | 軸承型(xíng)号 | 外(wài)形尺(chǐ)寸（mm） | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新(xīn)代(dài)号(hào) | 舊代号 | d×d×b（t） | |||
| 1 | 6203x-rs | 20703 | 17×40×14 | 水泵 | 2 |
| 2 | 6203-zrs | 180203 | 17×40×12 | 發電機前(qián) | 1 |
| 3 | 6202-zrs | 180202 | 15×35×11 | 發電機(jī)後 | 1 |
| 4 | nlip205 | 92205 | 25.9×52×15 | 轉向搖臂軸(zhóu) | 1 |
| 5 | 676701 | 676701 | 12×42.945×31 | 轉向搖臂滾輪(lún) | 1 |
| 6 | 877909 | 33.02×58×17.955 | 轉向蝸杆(gǎn)下 | 1 | |
| 7 | 977908 | 33.02×49.25×12.4 | 轉(zhuǎn)向蝸杆上 | 1 | |
| 8 | 795905 | 636905 | 23.5×36.5×14 | 轉向(xiàng)管(guǎn)柱 | 1 |
| 9 | 32209a/ye | 127509 | 45×85×24.75 | 前(qián)後(hòu)輪毂内外 | 8 |
| 10 | 32210 | 7510e | 50×90×24.75 | 前(qián)後橋差(chà)速器 | 4 |
| 11 | 32307 | 7607e | 35×80×32.75 | 前(qián)後(hòu)橋主動錐(zhuī)齒輪大端(duān)内(nèi) | 2 |
| 12 | 32306 | 7606e | 30×72×28.75 | 前後橋(qiáo)主動(dòng)錐齒(chǐ)輪(lún)大端外(wài) | 2 |
| 13 | 704704 | 16.3×30×21 | 傳動軸萬向(xiàng)節(jiē) | 24 | |
| 14 | 6203-z | 60203 | 17×40×12 | 變速(sù)器第一軸(zhóu)前(qián) | 1 |
| 15 | 517/52.388zfl/ya | 688911 | 52.388×84.5×20.45 | 離合器(qì) | 1 |
| 16 | 滾針(zhēn) | 5.5×16 | 變(biàn)速器(qì)第二軸(zhóu)前 | 1 | |
| 17 | 6208n | 50208 | 40×80×18 | 變速器第一(yī)軸後 | 1 |
| 18 | 6306n | 50306 | 30×72×19 | 變速器第(dì)二軸後(hòu) | 1 |
| 19 | k19.051×28.588×36.75jr | 64903 | 19.051×28.588×36.75 | 變速器中間軸齒輪 | 1 |
| 20 | k19.051×28.588×43.25jr | 64904 | 19.051×28.588×43.25 | 變(biàn)速器(qì)中間軸齒(chǐ)輪 | 1 |
| 21 | 30306 | 7306e | 30×72×20.75 | 分(fèn)動(dòng)器輸(shū)入(rù)軸前後 | 2 |
| 22 | 32207 | 7507e | 35×72×24.25 | 分(fèn)動器輸出(chū)軸(zhóu)前後 | 2 |
| 23 | 6206 | 206 | 30×62×16 | 分(fèn)動器前橋傳動軸支承 | 1 |
襄(xiāng)陽(yáng)鷹牌榮(róng)華軸(zhóu)承有(yǒu)限公司，是專業從(cóng)事(shì)汽車軸承(chéng)研發和生産的高新(xīn)技術企業。公司擁有(yǒu)國内先進(jìn)的汽(qì)車軸承全自動(dòng)數控生産(chǎn)設備(bèi)，年産(chǎn)各種p6級以(yǐ)上軸(zhóu)承(chéng)400萬(wàn)套。公(gōng)司高度重視技(jì)術創新、技(jì)術研(yán)發與(yǔ)先(xiān)進檢測(cè)手段的不斷完(wán)善，組建(jiàn)了鷹牌(pái)軸承技(jì)術開發(fā)中心和(hé)檢測中(zhōng)心，精心打(dǎ)造質量過(guò)硬、客戶滿(mǎn)意的(de)誠(chéng)信品牌(pái)，已通過(guò)iso/ts16949:2009國(guó)際(jì)質(zhì)量體系認證。
公(gōng)司可生産0、2、4、6、7、8、9、n、k九個(gè)系列(liè)的公(gōng)制軸(zhóu)承、各種(zhǒng)英制軸(zhóu)承、鍍(dù)膜軸承、卡(kǎ)車輪毂單元及(jí)非标軸(zhóu)承(chéng)，除滿足國(guó)内重型車(chē)、中型車、輕型車(chē)、微型(xíng)車、轎車系(xì)列等各種(zhǒng)車型(xíng)及農(nóng)機軸承配(pèi)套和維修需求外，還(hái)可以(yǐ)為用(yòng)戶提供(gòng)礦山機(jī)械、進口汽車各(gè)種非标(biāo)和(hé)特殊(shū)用軸(zhóu)承。目前已(yǐ)直接(jiē)為東風德(dé)納車橋公司(sī)、合(hé)肥車橋公(gōng)司、北(běi)汽福田(tián)公司、宇(yǔ)通客車、金龍客車、中(zhōng)聯重科車(chē)橋公(gōng)司（湖南(nán)車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司(sī)、湖北三環車橋(qiáo)公司、西(xī)安漢德(dé)車橋公司等多家知(zhī)名企業提供配套産(chǎn)品，并(bìng)多次被湖北車(chē)橋公司等企(qǐ)業(yè)評為優秀(xiù)供應(yīng)商。
與此(cǐ)同時，公(gōng)司還(hái)在維(wéi)修市(shì)場勵精(jīng)圖治，着力構建以(yǐ)89個襄陽鷹牌(pái)軸(zhóu)承專(zhuān)營店為主體的輻射(shè)全國的營(yíng)銷網絡，并在擁(yōng)有自主出口權的基(jī)礎上，加大了海外市(shì)場拓展力度，産品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、中東、東南亞等(děng)地，實現(xiàn)了國際國(guó)内兩(liǎng)個市(shì)場的同步(bù)發展。
襄陽鷹牌(pái)榮華(huá)軸承有限(xiàn)公司
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