汽車精(jīng)密軸(zhóu)承全球供應商
16年專(zhuān)為知名汽車企業服務
- ISO/TS16949：2009國際質(zhì)量體(tǐ)系認證
- 國家(jiā)專利核(hé)心(xīn)制造技術
全國咨詢熱線：0710-3381855
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| CA1040、1046（2噸(dūn)輕(qīng)卡） | |||||
| 序号 | 軸(zhóu)承型号 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每車用(yòng)量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 6203-2RS | 180203 | 17×40×12 | 張緊輪 | 1 |
| 2 | 59209X3ZH | 986809K | 45×74×17.5 | 離合(hé)器 | 1 |
| 3 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 變速器一軸後 | 1 |
| 4 | 30206 | 7206E | 30×60×17.25 | 變速器中間軸前 | 1 |
| 5 | 32206 | 7506E | 30×62×21.25 | 變速器(qì)中間軸後 | 1 |
| 6 | NUP307EN | 192307E | 35×80×21 | 變速器二軸中(zhōng) | 1 |
| 7 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 變速器二軸後 | 1 |
| 8 | K30×35×32 | 9243/30 | 30×35×32 | 變速器四檔齒輪(lún) | 1 |
| 9 | K45×50×38 | 9243/45 | 45×50×38 | 倒、二、三檔齒(chǐ)輪(lún) | 4 |
| 10 | 6307 | 307 | 35×80×21 | 傳動軸中間支承 | 1 |
| 11 | 32211 | 7511E | 55×100×21 | 後輪毂外(wài) | 2 |
| 12 | 32212 | 7512E | 60×110×29.75 | 後(hòu)輪毂(gū)内 | 2 |
| 13 | 30307 | 7307E | 35×80×22.75 | 主動錐(zhuī)齒輪前 | 1 |
| 14 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 主動錐齒輪後 | 1 |
| 15 | 32210 | 7510E | 50×90×24.75 | 差(chà)速(sù)器 | 2 |
| 16 | 32205 | 7505E | 25×62×18.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 17 | 32208 | 7508E | 40×80×24.25 | 前輪毂内 | 2 |
| 18 | 517/25.1ZSV/YA | 198905K | 25×51×15.875 | 轉向節主銷止(zhǐ)推 | 2 |
| 19 | S70306X3D | 168805 | 25×62×18 | 轉向蝸杆 | 2 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司，是專業(yè)從事汽車軸承(chéng)研發和生産的(de)高新技術企業。公司擁有國内先進的汽車軸承全自動(dòng)數控生産設備，年産各種P6級以上軸承400萬套。公司高度重(zhòng)視技術創新、技術研發與先進檢(jiǎn)測手段的不斷完善，組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心，精心打造質量過硬、客(kè)戶滿意的誠信品牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英(yīng)制軸承、鍍膜軸承、卡車輪毂單元(yuán)及非标軸承，除滿足國内重型車(chē)、中(zhōng)型車、輕型車、微型(xíng)車、轎(jiào)車系列等各種車型及農機軸(zhóu)承配套和維修需(xū)求外，還可以(yǐ)為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非标和特殊用軸承(chéng)。目(mù)前已直接為東風德納車橋公司、合肥車橋公司、北汽(qì)福田公(gōng)司、宇通客(kè)車、金(jīn)龍客車、中聯重(zhòng)科車橋公司（湖南車橋廠）、湖北車橋公司、湖北遠安永安車橋公司、湖(hú)北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多(duō)家知名企(qǐ)業提供配套産品，并多次被湖北車橋公(gōng)司等企業評為優秀供應商。
與此同時，公司還在維(wéi)修市場勵精(jīng)圖治，着力構建以(yǐ)89個襄陽鷹(yīng)牌軸承(chéng)專營店為主體的輻射全國的營銷網絡，并(bìng)在擁(yōng)有自(zì)主出(chū)口權的基礎上，加大了海外市場拓展力度，産(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等地，實現了國際國内兩(liǎng)個市場的同步(bù)發展。
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