東風(fēng)460系(xì)列K6207橋型(xíng)13噸(五一廠) | ||||||
序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用(yòng)量 | 備(bèi)注(zhù) | |
新代号 | 舊代(dài)号 | d×D×B(T) | ||||
1 | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主(zhǔ)銷止推軸承 | 1 | ||
2 | 32314/YA | 7614EK | 70×150×54 | 前輪内 | 2 | |
3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋外 | 2 | |
4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主動錐齒前(qián) | 1 | 德納橋 |
5 | 31318 | 27318E | 90×190×46.5 | 主動(dòng)錐齒後(hòu) | 1 | 德(dé)納橋(qiáo) |
6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主(zhǔ)動錐齒導向 | 1 | 德納橋 | |
7 | 6313NR/C3 | 65×140×33 | 中間(jiān)橋支承 | 1 | 德(dé)納橋 | |
8 | F6311/C3-1 | 55×129.7×29 | 中間橋支承(chéng) | 1 | 德納橋(qiáo) | |
9 | YP-3010 | 110×190×49 | 後輪内 | 2 | 德納橋 | |
10 | YP-3011 | 100×170×47 | 後橋外 | 2 | 德納橋 | |
11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器 | 2 | |
注:代表車型(xíng)東(dōng)風天龍載重汽車(chē),将序号5換成27316E為東風大力神橋(qiáo)。 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司,是專業從事汽車軸承研發和生産的高(gāo)新技術企業。公司擁有國内先進的(de)汽車(chē)軸承全自(zì)動數(shù)控生産設(shè)備,年産各(gè)種P6級以上軸承400萬套。公司高度重視技術創新(xīn)、技術研發與先進檢(jiǎn)測手段的不斷完善,組建了鷹牌軸承技術開發中心和檢測中心,精心打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌,已通過ISO/TS16949:2009國際(jì)質(zhì)量體系認證。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種(zhǒng)英制(zhì)軸承、鍍膜軸承、卡車輪毂單元及非标軸承,除滿足國内重型(xíng)車、中型車、輕型車、微(wēi)型(xíng)車、轎車(chē)系列等各(gè)種車型及農機軸(zhóu)承配套和維修需求外(wài),還可以為用戶提供礦山機械、進口汽車各種非标和特殊用軸承(chéng)。目前已直接為東風德納車橋公司(sī)、合肥車橋公司、北汽福(fú)田公司、宇通客車、金龍客車、中聯(lián)重科車橋公司(sī)(湖南車橋廠)、湖北(běi)車(chē)橋公司、湖(hú)北遠安永安車橋公司(sī)、湖北三環車橋公司、西安漢德車橋公司等多家知名(míng)企業提供配套産品,并多次被(bèi)湖北車橋公司等企業(yè)評為優秀供(gòng)應商。
與此同時,公司還在維修市場勵精(jīng)圖治,着力構建以89個(gè)襄陽鷹(yīng)牌軸承專營店為主體(tǐ)的輻射全國的營銷網絡,并在擁有自主出口權的基礎(chǔ)上,加(jiā)大了海外市場(chǎng)拓展力度,産品遠銷歐美、中東、東南亞等地,實(shí)現了(le)國際國内兩個(gè)市(shì)場的同步發展。
襄(xiāng)陽鷹牌榮華軸(zhóu)承有(yǒu)限公司(sī)
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