鷹牌軸(zhóu)承官方微(wēi)博(bó): 注(zhù)冊 | 登錄 |收(shōu)藏本(běn)站 | 網(wǎng)站(zhàn)地圖
eq1061t鄭(zhèng)州(eq1060 f噸(dūn)輕卡) | |||||
序号(hào) | 軸承型号 | 外形(xíng)尺寸(cùn)(mm) | 安裝(zhuāng)部位(wèi) | 每車(chē)用量(liàng) | |
新(xīn)代(dài)号 | 舊代号(hào) | d×d×b(t) | |||
1 | 6303x2 rs | 20803 | 17×47×15.5 | 水泵軸 | 2 |
2 | 31305 | 27305e | 25×62×18.25 | 轉(zhuǎn)向蝸(wō)杆 | 2 |
3 | ww1417pp3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向(xiàng)節 | 8 |
4 | 517/32zsv/ya | 198906k | 32×63×18 | 轉(zhuǎn)向(xiàng)節主銷(xiāo) | 2 |
5 | 33209 | 3007209 | 45×85×32 | 前輪毂内 | 2 |
6 | 32306 | 7606e | 30×72×28.75 | 前輪(lún)毂外(wài) | 2 |
7 | 6203-z | 60203 | 17×40×12 | 變速器(qì)第(dì)一軸前(qián) | 1 |
8 | 986911k3 | 44×83.7×51.5 | 離合器(qì) | 1 | |
9 | nup210en | 192210e | 50×90×20 | 變速(sù)器第一軸(zhóu)前 | 1 |
10 | k30×40×27 | k304027 | 30×40×27 | 變速(sù)器(qì)第二軸前 | 1 |
11 | k42×48×35 | k424835 | 42×48×35 | 變(biàn)速器第(dì)二軸五檔(dàng)齒輪(lún) | 2 |
12 | k48×54×25 | k485425 | 48×54×25 | 變速(sù)器第二軸三檔齒輪(lún) | 1 |
13 | k55×61×20 | k556120 | 55×61×20 | 變速(sù)器第(dì)二軸二(èr)檔(dàng)齒輪 | 2 |
14 | k60×65×30 | k606530 | 60×65×30 | 變速器第(dì)二軸一檔齒輪(lún) | 1 |
15 | k60×65×30 | k606530 | 60×65×30 | 變速器第(dì)二軸(zhóu)倒檔(dàng)齒(chǐ)輪(lún) | 1 |
16 | nup2209en | 192509e | 45×85×23 | 變速(sù)器第二軸(zhóu)後 | 1 |
17 | nj207e | 42207e | 35×72×17 | 變速(sù)器中間(jiān)軸前(qián) | 1 |
18 | k28×33×17 | k283317 | 28×33×17 | 變速器倒(dǎo)檔惰(duò)輪 | 2 |
19 | nup307en | 192307e | 35×80×21 | 變速器中(zhōng)間(jiān)軸前 | 1 |
20 | wy2227pp3 | 804704 | 22×35×26.5 | 傳動軸萬向節 | 12 |
21 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 傳動軸中(zhōng)間支承 | 1 |
22 | 30309×2b | 27709k | 45×100×32 | 主動錐齒輪大端内、外(wài) | 2 |
23 | nj2305e/yb2 | 42605ek | 25×62×24 | 主動錐齒(chǐ)輪導(dǎo)向 | 1/1 |
24 | 33113x2 | 7813e | 65×100×30.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
25 | 32214 | 7514e | 70×125×33.25 | 後(hòu)輪毂内 | 2 |
26 | 32014 | 2007114e | 70×110×25 | 差速器 | 2 |
注:鄭(zhèng)州eq1060f轉(zhuǎn)向節(jiē)主銷(xiāo)為98906;前(qián)輪毂内為(wéi)7609e;離合(hé)器為(wéi)986809k2;變速器第(dì)二軸五檔(dàng)齒輪為k404617,其餘同東風(fēng)1061t。 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司(sī),是專業從事汽車軸(zhóu)承研發和生産的高(gāo)新技(jì)術(shù)企業。公司(sī)擁(yōng)有國内先(xiān)進的汽(qì)車(chē)軸承(chéng)全自動(dòng)數控生(shēng)産設(shè)備(bèi),年(nián)産各種p6級(jí)以上軸承(chéng)400萬套(tào)。公司高度(dù)重視(shì)技術創新(xīn)、技術研(yán)發(fā)與先(xiān)進檢測(cè)手段的(de)不斷(duàn)完善,組建(jiàn)了(le)鷹牌軸承技(jì)術開發(fā)中心和(hé)檢測中心(xīn),精心(xīn)打造質量(liàng)過硬、客戶(hù)滿意的誠(chéng)信品牌,已(yǐ)通過(guò)iso/ts16949:2009國際質量體系認證。
公(gōng)司(sī)可生(shēng)産0、2、4、6、7、8、9、n、k九個系列的(de)公制軸承(chéng)、各種(zhǒng)英制(zhì)軸承、鍍膜(mó)軸承、卡車輪毂(gū)單元及非标軸(zhóu)承,除滿足國内(nèi)重型(xíng)車(chē)、中型車(chē)、輕型車、微(wēi)型車(chē)、轎車(chē)系列等各種車型及(jí)農機(jī)軸承配(pèi)套和維(wéi)修需(xū)求外,還可以為用(yòng)戶提供(gòng)礦山機械(xiè)、進口汽車各種(zhǒng)非标和特(tè)殊用軸承(chéng)。目前(qián)已直接為(wéi)東風德納車橋(qiáo)公司、合(hé)肥(féi)車橋公司(sī)、北汽(qì)福田公司(sī)、宇通客車、金龍(lóng)客車、中聯重(zhòng)科(kē)車橋公司(sī)(湖南車橋(qiáo)廠)、湖(hú)北車(chē)橋公司、湖(hú)北遠安永(yǒng)安車(chē)橋公(gōng)司(sī)、湖北三(sān)環車(chē)橋公(gōng)司、西(xī)安漢德車橋(qiáo)公(gōng)司等多家知名(míng)企業(yè)提供配套(tào)産品(pǐn),并多(duō)次被湖北(běi)車橋(qiáo)公司(sī)等企業評為優秀供應商(shāng)。
與此(cǐ)同時,公司(sī)還在(zài)維修市場勵精圖(tú)治,着力構建(jiàn)以89個襄陽鷹(yīng)牌(pái)軸承專營店為主體的(de)輻射全(quán)國的營銷(xiāo)網絡(luò),并在(zài)擁有自主(zhǔ)出口權的基(jī)礎上,加大了海外(wài)市場拓(tuò)展力度,産品(pǐn)遠(yuǎn)銷歐美(měi)、中東、東(dōng)南亞等(děng)地,實(shí)現(xiàn)了國際(jì)國内兩個(gè)市場(chǎng)的同(tóng)步發(fā)展。
襄(xiāng)陽鷹牌榮(róng)華軸(zhóu)承有限公司
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