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斯太爾(ěr)1491 16噸雙橋(qiáo) | |||||
序(xù)号 | 軸承型(xíng)号 | 外(wài)形尺寸(mm) | 安裝部(bù)位 | 每車用(yòng)量(liàng) | |
新代号(hào) | 舊代(dài)号 | d×d×b(t) | |||
1 | 32310/p6x | ex7610e | 50×110×42.25 | 前(qián)輪毂外 | 2 |
2 | 32314/p6x | ex7614e | 70×150×54 | 前輪(lún)毂(gū)内 | 2 |
3 | 917/47.3zsv | 329910 | 47.3×78×22 | 轉(zhuǎn)向(xiàng)節主銷(xiāo) | 2 |
4 | nj206/c3 | 3g42206 | 30×62×16 | 水泵(bèng)後 | 1 |
5 | 6206-rs/c3 | 3g160206 | 30×62×16 | 水泵前(qián) | 1 |
6 | 6303/c3 | 3g303 | 17×47×14 | 機油泵中 | 2 |
7 | 6007/rsnb/c3 | 3g350107 | 35×62×14 | 張緊(jǐn)輪(lún)前 | 1 |
8 | 6007/c3 | 3g107 | 35×62×14 | 張緊(jǐn)輪後 | 1 |
9 | nu206b/c3 | 3g32206 | 30×62×16 | 傳(chuán)動軸(zhóu)前(qián) | 1 |
10 | 6306/c3 | 3g306 | 30×72×19 | 傳動軸後 | 1 |
11 | 6305-2rs | 180305 | 25×62×17 | 變(biàn)速器一(yī)軸前 | 1 |
12 | 688714 | 69.85×103.17×25.9 | 離合(hé)器 | 1 | |
13 | 6212-zn | 150212 | 60×110×22 | 變(biàn)速器軸後 | 1 |
14 | 6309n | 50309 | 45×100×25 | 變速(sù)器中(zhōng)間(jiān)軸前 | 1 |
15 | k45×55×40k | 9245/45 | 45×55×40 | 變速器(qì)倒檔(dàng)軸倒(dǎo)檔齒輪 | 1 |
16 | 6018n | 50118 | 90×140×24 | 變速器(qì)二軸後 | 1 |
17 | ncl310e | 102310e | 50×110×27 | 變速器(qì)中間軸(zhóu)後(hòu) | 1 |
18 | nj307e | 42307e | 35×80×21 | 中間(jiān)變速器中間軸前 | 1 |
19 | 53.5×114.073×60.333 | 中間變速器(qì)主軸(zhóu) | 1 | ||
20 | nup310en | 192310e | 50×110×27 | 中間變速(sù)器中間軸後 | 1 |
21 | 6312n | 50312 | 60×130×31 | 橋(qiáo)間差速(sù)器前 | 1 |
22 | 6019-z | 60119 | 95×145×24 | 橋間(jiān)差速器(qì)後 | 1 |
23 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 貫通軸(zhóu) | 1 |
24 | 30312/p6x | ex7312e | 60×130×33.5 | 後橋主動(dòng)錐齒輪前 | 1 |
25 | 32316 | 7616e | 80×170×61.5 | 後橋(qiáo)主動錐齒輪後(hòu) | 1 |
26 | 32216 | 7516e | 80×140×35.25 | 中、後(hòu)橋輪(lún)間差(chà)速器 | 4 |
27 | 30222 | 7222e | 110×200×41 | 中、後橋輪(lún)毂内 | 4 |
28 | 32222 | 7522e | 110×200×56 | 中、後橋輪毂外(wài) | 4 |
29 | k28×40×27 | k284027 | 28×40×27 | 輪(lún)邊減速(sù)器行星齒輪 | 40 |
30 | nj314 | 42314e | 70×150×35 | 中(zhōng)橋主(zhǔ)動錐(zhuī)齒輪(lún)導向(xiàng) | 1 |
31 | 30311 | 7311e | 55×120×31.5 | 中橋主動(dòng)錐齒輪 | 2 |
32 | 6019-z | 60119 | 90×145×24 | 中(zhōng)橋(qiáo)主(zhǔ)動圓柱齒(chǐ)輪 | 1 |
襄陽鷹牌榮(róng)華軸承有(yǒu)限公(gōng)司,是(shì)專業(yè)從事(shì)汽車軸承(chéng)研(yán)發(fā)和生産的(de)高新技術(shù)企業。公司擁有(yǒu)國内先進(jìn)的(de)汽車軸承全自動數(shù)控(kòng)生産(chǎn)設備,年産各種(zhǒng)p6級以(yǐ)上軸(zhóu)承400萬(wàn)套。公(gōng)司高度重視技術創新、技(jì)術研發(fā)與(yǔ)先進檢測手段(duàn)的不(bú)斷完善(shàn),組(zǔ)建了(le)鷹牌軸承技術(shù)開(kāi)發中心和檢(jiǎn)測中心,精心打(dǎ)造質量過(guò)硬、客(kè)戶滿(mǎn)意的誠信(xìn)品牌,已(yǐ)通過iso/ts16949:2009國(guó)際質(zhì)量(liàng)體(tǐ)系認(rèn)證。
公司可(kě)生(shēng)産(chǎn)0、2、4、6、7、8、9、n、k九個系列的公(gōng)制軸承、各種英制軸(zhóu)承、鍍膜軸(zhóu)承、卡車輪(lún)毂單元及非标(biāo)軸承(chéng),除滿足(zú)國内重(zhòng)型車、中型車、輕(qīng)型車(chē)、微(wēi)型車、轎(jiào)車(chē)系(xì)列等各種(zhǒng)車型及農機(jī)軸(zhóu)承配(pèi)套(tào)和維修(xiū)需求外(wài),還可以(yǐ)為用戶(hù)提供礦(kuàng)山機械、進口汽(qì)車各種非(fēi)标和特殊用軸(zhóu)承。目(mù)前已直接(jiē)為東(dōng)風德(dé)納車橋公(gōng)司、合(hé)肥(féi)車橋公(gōng)司、北汽福(fú)田公司、宇通客車、金(jīn)龍客車、中(zhōng)聯重(zhòng)科車(chē)橋公司(湖(hú)南車橋廠)、湖北車橋公司、湖北(běi)遠安永(yǒng)安(ān)車橋公司(sī)、湖(hú)北三環(huán)車橋公(gōng)司(sī)、西安(ān)漢(hàn)德車橋公司(sī)等多家知(zhī)名(míng)企(qǐ)業提供(gòng)配套産(chǎn)品,并(bìng)多次(cì)被湖北車(chē)橋公司等(děng)企業評(píng)為優秀(xiù)供應商。
與此同(tóng)時,公司還(hái)在維(wéi)修市場勵(lì)精圖(tú)治,着力(lì)構建以89個襄陽鷹(yīng)牌軸(zhóu)承專營店為主體的(de)輻(fú)射全國的營銷網(wǎng)絡,并(bìng)在擁有自主出口權的基礎上(shàng),加大(dà)了海外市(shì)場拓展力度,産(chǎn)品遠銷歐(ōu)美、中(zhōng)東、東南亞等地(dì),實現了國際國(guó)内兩個市(shì)場(chǎng)的同步(bù)發展(zhǎn)。
襄陽鷹牌(pái)榮華軸承有限公司
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