CA1020F、1026、6440(1噸輕卡) | |||||
序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安(ān)裝部位 | 每車用量 | |
新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
1 | 6203-2RZ | 180203 | 17×40×12 | 風扇離合器 | 1 |
2 | S70305X3D | 168805E | 25×62×18 | 轉向螺杆 | 2 |
3 | 32007X1 | 7707E | 35×65×18 | 前輪毂内 | 2 |
4 | 32205 | 7505E | 25×52×19.25 | 前輪毂外 | 2 |
5 | 59209X3ZH | 986809K2/00 | 33×73.6×55.5 | 離合器 | 1 |
6 | 7208/P5DF | D336208 | 40×80×36 | 後輪毂 | 4 |
7 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 主動錐齒輪内 | 1 |
8 | 32309 | 7209E | 45×85×21 | 差速器 | 2 |
9 | 30306 | 7306E | 30×72×19 | 主動錐齒輪前 | 1 |
10 | 6306-2RZH/C3Z1 | 3G450306Z1 | 30×72×19 | 變速器一軸後 | 1 |
11 | 30305 | 7305E | 25×62×18 | 變速器中間軸前、後 | 2 |
12 | 6306 | 306 | 30×72×19 | 變(biàn)速器(qì)二軸中 | 1 |
13 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 變速器二(èr)軸後 | 1 |
14 | K35×40×27 | 9243/35 | 35×40×27 | 倒一、二、三檔齒 | 4 |
15 | K25×29×17 | 9243/25 | 25×29×27 | 五檔齒 | 1 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司,是專(zhuān)業從事汽車軸承研發和生(shēng)産(chǎn)的高新技術企業。公司擁有國内先進的汽車軸承全(quán)自動數控生産設(shè)備,年産各種P6級以上軸承(chéng)400萬套。公司(sī)高(gāo)度重視技術(shù)創新、技術研發與先進(jìn)檢測手段的不斷完善,組建了鷹(yīng)牌軸承技術開發中心和檢測中心,精心打造(zào)質量過硬、客戶滿意的誠信品牌,已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認(rèn)證。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的公制軸承、各種英制軸承、鍍膜軸承、卡車輪毂單元及非标軸承,除滿足國内重型(xíng)車、中型車(chē)、輕型(xíng)車、微型車、轎車系列(liè)等各種車型及農機軸承配套和維修需(xū)求外,還可以為用戶提供礦山(shān)機械、進口汽車各種非标和特殊用軸承。目前已直接為(wéi)東(dōng)風德納車橋公司、合肥車橋公(gōng)司、北汽福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋(qiáo)公司(湖南車橋(qiáo)廠)、湖北車橋公(gōng)司、湖北遠安永安車橋(qiáo)公(gōng)司、湖北三環車(chē)橋公司、西安漢德(dé)車橋公司等多家(jiā)知名企業提供配套産品,并多次被(bèi)湖(hú)北車橋公司等企業評為優(yōu)秀供應商。
與此同時(shí),公(gōng)司還在維修市場勵精圖治,着力構建以89個襄陽鷹牌軸承專營店為主體的輻射全國的營銷網絡,并在擁有(yǒu)自主出口(kǒu)權的基礎上,加大了海外市場拓展力度(dù),産品遠銷歐美、中東、東南亞等地,實現(xiàn)了(le)國際國内兩個市場的同步發展。
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司
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