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CA1141(8平(píng)柴) | |||||
序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
1 | 6305-RZ | 160305 | 25×62×17 | 水泵軸前 | 1 |
2 | 6205-RZ | 160205 | 25×52×5 | 水泵軸後 | 1 |
3 | 6204-2RS | 180204 | 20×47×14 | 風扇 | 1 |
4 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 空壓機曲軸前 | 1 |
5 | 6207N | 50207 | 35×72×17 | 空壓機曲軸後 | 1 |
6 | S70206X3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉(zhuǎn)向蝸杆上、下 | 2 |
7 | 3084908K1K | 38×48×25 | 轉向搖臂軸後 | 2 | |
8 | RNVA4908 | 4084908K1K | 38×48×32 | 轉向搖臂軸(zhóu)前 | 1 |
9 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.5 | 轉(zhuǎn)向軸萬向節 | 8 |
10 | 6005 | 105 | 25×47×12 | 轉向管柱 | 1 |
11 | 917/38.5/ZNV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉向節主銷 | 2 |
12 | 32311 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前輪毂内(nèi) | 2 |
13 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前輪毂外 | 2 |
14 | NUP310EN | 192310E | 50×110×27 | 變速器第(dì)二軸後 | 2 |
15 | 滾子 | 變速器第二軸前 | 15 | ||
16 | KS48×54×40 | KS485440 | 48×54×40 | 變速器五檔齒(chǐ)輪 | 1 |
17 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變(biàn)速器第一軸前 | 1 |
18 | K65×70×20 | K657020 | 65×70×20 | 變速器(qì)三、四檔(dàng)齒輪 | 4 |
19 | K75×81×20 | K758120 | 75×81×19.8 | 變速器一、二檔齒輪 | 4 |
20 | K70×76×30 | K707630 | 70×76×30 | 變速(sù)器倒檔齒輪 | 1 |
21 | NJ309 | 42309E | 45×100×25 | 變速器中間軸前 | 1 |
22 | K27×40×43 | K274043 | 27×40×43 | 變速(sù)器、倒檔惰輪 | 1 |
23 | NUP308EN | 192308E | 40×90×23 | 變速器中間軸後 | 1 |
24 | 30205 | 7205E | 25×52×16.25 | 取力器輸入軸 | 2 |
25 | 6207 | 207 | 35×72×17 | 取力器輸出軸 | 2 |
26 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 傳動軸中間(jiān)支承 | 1 |
27 | WY2531LS | 804705K1 | 25×39×32.6 | 傳動軸萬向節 | 12 |
28 | 32310 | 7610E | 50×110×42 | 中橋主(zhǔ)動錐齒輪前 | 1 |
29 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 中(zhōng)橋主動(dòng)錐齒輪後 | 1 |
30 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 中(zhōng)橋圓柱齒(chǐ)輪 | 2 |
31 | 30215 | 7215E | 75×130×27.25 | 中橋差速器 | 2 |
32 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 中橋輪毂 | 4 |
33 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 搖臂(bì)橋懸挂軸内 | 2 |
34 | 32315 | 7615E | 75×160×58 | 搖臂橋懸挂軸外(wài) | 2 |
35 | YP-3004 | 7713E | 65×140×36 | 搖臂橋輪毂内 | 2 |
36 | 30310 | 7310E | 50×110×29.25 | 搖(yáo)臂橋輪毂外 | 2 |
37 | 1602130-01 | 986813 | 離合器 | 1 |
襄陽鷹牌榮華軸承有限公司,是專業從事汽車軸承研發(fā)和生産的高新技(jì)術(shù)企業。公司擁有國内先進的汽車軸承全自動數控生産設備,年産各(gè)種P6級以上軸承400萬套。公司高度重(zhòng)視技術創新(xīn)、技術研發與先進檢測手段的不斷完(wán)善,組建了(le)鷹牌軸承技術開發(fā)中心和檢測中心,精心(xīn)打造質量過硬、客戶滿意的誠信品牌(pái),已通過ISO/TS16949:2009國際質量體系認證。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列的(de)公制軸承、各種英制軸承、鍍(dù)膜軸承、卡車輪毂單元及非标軸(zhóu)承,除滿(mǎn)足國内重型車、中型(xíng)車、輕型車、微型車、轎車系列等各種車型及農機軸承配套和維修需求(qiú)外,還可以為用戶提供礦(kuàng)山機械、進口汽車各(gè)種非标和特殊用軸承(chéng)。目前已(yǐ)直接為東風德(dé)納車(chē)橋公司、合肥車橋(qiáo)公司、北汽(qì)福田公司、宇通客車、金龍客車、中聯重科車橋公司(湖南車橋廠)、湖北車橋公司、湖北遠安(ān)永安車橋公司、湖北三環車橋公司、西(xī)安漢德車橋公司等多家知名企業提供配套産品,并多次被湖北車橋公司等企業評為優秀供應商。
與(yǔ)此同時,公司還在維修市場勵精圖治,着力構建以89個襄陽鷹(yīng)牌軸承專營店(diàn)為主體的輻(fú)射全國的營銷網絡,并在擁有自主出口權的基礎上(shàng),加大了海外市場拓展力度,産品遠銷歐美、中東、東南亞等地,實現了國際(jì)國内兩個市場的同步發展(zhǎn)。
襄陽鷹牌(pái)榮華軸承有限公司(sī)
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