本報訊  在調(diào)結構、促轉型、實體經(jīng)濟普(pǔ)遍不景氣的大(dà)氣候(hòu)下，襄(xiāng)陽(yáng)鷹牌軸承以敏銳的觸(chù)角和高瞻遠矚(zhǔ)的膽識，審時度(dù)勢，奮(fèn)力打破常(cháng)規，投資3000多(duō)萬元對現(xiàn)有基礎設施和設(shè)備進行(háng)大面(miàn)積的更新(xīn)改造，使公(gōng)司的智能化(huà)加(jiā)工水(shuǐ)平在中(zhōng)國(guó)軸承行業中(zhōng)名列前(qián)茅，整(zhěng)體設計年産能突破(pò)了原(yuán)有規劃的800萬套。同時(shí)，随着襄陽(yáng)鷹牌高端(duān)軸承(chéng)研發及檢測中(zhōng)心服務大(dà)樓及(jí)燈光球場等基(jī)礎服務設(shè)施的投入(rù)使用，公司的整(zhěng)體形象和軟(ruǎn)、硬件設施産(chǎn)生了(le)質的飛躍(yuè)。

為了加快(kuài)基礎(chǔ)設(shè)施建設和固定資産更(gèng)新改造(zào)步伐，去(qù)年年(nián)初(chū)，公司股(gǔ)東會、董事(shì)會和經營決(jué)策層便針對極為不利(lì)的大環境(jìng)氣候(hòu)制定(dìng)了公(gōng)司新(xīn)的發展戰略：一(yī)是充分(fèn)利用國(guó)家發改委和科(kē)技(jì)部(bù)的支(zhī)持，加(jiā)快以科技(jì)創(chuàng)新(xīn)為龍頭的科研(yán)設施建設，力争(zhēng)打造出(chū)國内一流(liú)的科研檢測(cè)服務平台，引領轄區(qū)軸承(chéng)行業的發展。二是按(àn)照在(zài)細分市場(chǎng)上做到全球最(zuì)優性價(jià)比的總(zǒng)體思路，對現有(yǒu)工藝(yì)裝備(bèi)進行(háng)了大面積(jī)技術(shù)改(gǎi)造和(hé)上等升(shēng)級，相繼添置了(le)3條國内最為先(xiān)進的(de)全自動數(shù)控磨(mó)超連線和全自動數控裝配線(xiàn)，使公司的(de)整體産能(néng)和智(zhì)能化(huà)加工水平(píng)得到(dào)大幅提升(shēng)。同(tóng)時，為了确保(bǎo)新增設備正常運轉，公(gōng)司(sī)還對(duì)水、電、氣(qì)進行了(le)全面改造，新增(zēng)箱(xiāng)變(biàn)一台(tái)、配電(diàn)設備1組，新(xīn)增(zēng)空(kōng)壓機組（含氣罐2個）2組、熱交(jiāo)換機(jī)組1組(zǔ)，并對水、氣(qì)管(guǎn)道進行更新(xīn)改造達450多米。三是立(lì)足(zú)于科技(jì)創新，着眼(yǎn)于高起點、高科技、高附(fù)加值，建成了(le)國内首條包括(kuò)滾動體(tǐ)連(lián)線加(jiā)工、随(suí)機(jī)分選裝(zhuāng)配在(zài)内的全自動數(shù)控圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承總(zǒng)裝線，在國内率(lǜ)先實(shí)現了(le)圓錐滾子(zǐ)軸承從(cóng)内外套(tào)、滾動(dòng)體等零部(bù)件加工到出成(chéng)品全程智能化(huà)，使産品(pǐn)加工精(jīng)度和整(zhěng)體質量有(yǒu)了更為穩定(dìng)和可靠的保(bǎo)障(zhàng)。

針(zhēn)對技術改造過程中工(gōng)作量(liàng)十分(fèn)繁重的(de)具體情況，公(gōng)司加大管理力度，科學設(shè)計，精(jīng)心組(zǔ)織施工，并(bìng)動員和協調各方面力量積極(jí)參與(yǔ)，至不久前最後2台機外檢(jiǎn)測機投(tóu)入使用，全部(bù)安裝調試(shì)完畢。分(fèn)期分批交付(fù)使用的設(shè)備經過近(jìn)4個月(yuè)的運行，已趨于正常，為公(gōng)司下一(yī)步的(de)發展和(hé)生産提供了(le)強(qiáng)有力(lì)的支撐，整(zhěng)體形(xíng)象與(yǔ)綜合(hé)實力跻身(shēn)于中(zhōng)國汽車軸承行(háng)業的(de)前列。