陝西漢德車(chē)橋有(yǒu)限公(gōng)司由陝汽(qì)集團(tuán)與濰(wéi)柴動力于2003年(nián)3月投資(zī)組建(jiàn)。公司(sī)屬高(gāo)新技(jì)術企業(yè)，擁(yōng)有西安、寶雞(jī)兩個工(gōng)廠，是目(mù)前(qián)國内重要的重型車(chē)橋生産(chǎn)基(jī)地，各系列(liè)橋總成已(yǐ)批(pī)量裝備國内各大知名重(zhòng)卡企業(yè)的(de)商(shāng)用車。襄陽鷹牌軸承(chéng)以完整的産品開發(fā)、生産制造(zào)、檢驗檢測和市(shì)場營(yíng)銷(xiāo)體(tǐ)系，先(xiān)後通(tōng)過了該企業的(de)嚴格的二方認證(zhèng)和一系列的現場考評(píng)與檢測試驗，成(chéng)為其(qí)合格的配(pèi)套生(shēng)産供應商(shāng)。同(tóng)時(shí)，還在長期(qī)的合作(zuò)中，緊跟該企業的(de)發展(zhǎn)步伐，積極(jí)開展(zhǎn)技術(shù)合(hé)作(zuò)，主動(dòng)研發(fā)具有世界(jiè)領先(xiān)水平(píng)的重(zhòng)卡輪毂(gū)軸(zhóu)承單元制造(zào)技術，使(shǐ)公司的技術水(shuǐ)平(píng)始終處于國(guó)内領先(xiān)地(dì)位，并在該(gāi)企業主導(dǎo)産品斯(sī)太爾系列雙(shuāng)級減速驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向前軸(zhóu)、man系列雙級減速(sù)驅動(dòng)橋、單(dān)級減(jiǎn)速驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向前軸(zhóu)、客(kè)車橋(qiáo)、挂車承載軸、非(fēi)公路(lù)用橋(qiáo)、重型工程(chéng)車用橋等(děng)七大類100多個品(pǐn)種的(de)綜合開發(fā)中，充分發揮出(chū)了一個優(yōu)秀(xiù)的(de)汽車軸承生産(chǎn)供應(yīng)商(shāng)和合作(zuò)夥伴的(de)建(jiàn)設作用。